自行車(chē)作為代替步行的日常交通工具，質(zhì)量安全不可忽視。自行車(chē)由多個(gè)小部件組成，因此要想要保證自行車(chē)的質(zhì)量就必須確保各個(gè)小部件和自行車(chē)整體質(zhì)量，今天小編為大家介紹如何用我司拉力試驗(yàn)機(jī)讓自行車(chē)更給力。
      自行車(chē)剎車(chē)、變速綜合性能試驗(yàn)機(jī)對(duì)自行車(chē)提升到24KM/h，給于一個(gè)急剎動(dòng)作，通過(guò)測(cè)驗(yàn)自行車(chē)所滑動(dòng)距離，來(lái)斷定自行車(chē)剎車(chē)性能的優(yōu)良。本機(jī)適可測(cè)試自動(dòng)變速動(dòng)態(tài)功能性以，輪胎耐磨性能，動(dòng)力齒輪綜合性測(cè)試，乃自行車(chē)測(cè)試之必備設(shè)備。
      自行車(chē)前叉振動(dòng)沖擊試驗(yàn)機(jī)針對(duì)自行車(chē)前叉水平振動(dòng)及沖擊破壞測(cè)試：將前叉固定于試驗(yàn)機(jī)上以一定的頻率及作用力和沖擊重物作用下觀察前叉被破壞情況，如變形，斷裂等。
      自行車(chē)前叉彈簧振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)制作真實(shí)模擬前叉路況振動(dòng)過(guò)程中所對(duì)前叉及避震器彈簧之垂直方向疲勞性能測(cè)試。
      整車(chē)動(dòng)態(tài)路況試驗(yàn)機(jī)將成車(chē)附一定荷重，固定于本機(jī)之上，將機(jī)器開(kāi)動(dòng)，使成車(chē)以一定速度行駛，并通過(guò)一定的障礙物，一段時(shí)間后，觀察成畫(huà)結(jié)合處有無(wú)破損或分離。
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